Op zwaar werk berekende Gebruikte de Tractorvrachtwagen van Sinotruck Howo met Weichai-Motor371hp Nieuwe Verf

Heavy Duty Sinotruk Howo Gebruikte Trekker met Weichai Motor 371 PK Nieuwe Lak

Howo is een model van Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. en een van de belangrijkste producten van Sinotruk. De HOWO-truck geproduceerd door China National Heavy Duty Truck heeft het Chinese logo op het HOWO-certificaat staan, maar in de gesproken taal zeggen weinigen dat in de dagelijkse communicatie; mensen zeggen over het algemeen HOWO. HOWO is het Engelse logo van HOWO en wordt alleen gebruikt voor exportvoertuigen.
Handhaaf de hoeveelheid smeerolie
Behoud de hoeveelheid smeerolie en controleer deze regelmatig tijdens gebruik. Olievolume van de naafreductie en eindreductie van de as. Een tekort aan olie veroorzaakt vroegtijdige slijtage van bewegende delen en ernstige inbranding. Te veel smeerolie is echter ook niet goed, omdat overtollige smeerolie hoge temperaturen en zelfs olielekkage veroorzaakt.
Bij het verversen van de smeerolie van de naafreductie tijdens het eerste onderhoud van het nieuwe voertuig, draait u volgens het voorschrift bij het vullen met nieuwe olie het wiel naar de onderste stand van de aftapplug, vult u smeerolie bij tot dit hoge niveau en draait u de olieplug erin. Draai het wiel herhaaldelijk meerdere keren rond, draai het wiel vervolgens naar de hoogste positie van de aftapplug met de olieplug in de middenpositie, open de olieplug en laat de overtollige smeerolie wegstromen totdat het vloeistofpeil ter hoogte van de olieplug blijft. Monteer vervolgens de olievulplug.
Er bevinden zich twee pluggen op het achterashuis: er zit een olieaftapplug aan de onderkant van het differentieelhuis en er is een vulplug op ongeveer de helft van het differentieelhuis. Het normale vloeistofpeil moet altijd op de hoogte van de olieplug worden gehouden.
De eindreductie van de achteras en de naafreductie maken gebruik van tandwielolie van API GL-5-kwaliteit en viscositeitsklasse SAE85W/90. Vulhoeveelheid smeerolie: 16,5 liter voor de hoofdreductie van de achteras, 19,7 liter voor de hoofdreductie van de middenas en ongeveer 3 liter voor elke naafreductie.

Gebruikte trekker   is een nieuw technologieplatform met een geavanceerder technologisch gehalte in China. Tijdens de onderzoeks- en ontwikkelingsperiode is een groot aantal geavanceerde technologieën toegepast en zijn internationale toponderzoek- en ontwikkelingsteams samengebracht om het complete voertuig te waarborgen. Hoge betrouwbaarheid en verlaagd storingspercentage. Om voor gebruikers het beste winstmodel van hoge snelheid, hoge efficiëntie, hoge betrouwbaarheid en brandstofbesparing te creëren, heeft Shaanxi Automobile de Delong F3000 hogesnelheidsversie van de zware trekker volledig gelanceerd. Prestaties en veiligheidsprestaties van de cabine van de Shaanxi Auto Delong F3000 zijn verbeterd met hoogwaardigere technologie. De nieuwste cabinegeluidsisolatietechnologie is toegepast om het geluid in het voertuig met 15% te verminderen.