Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
howo
Certificering:
ISO,CCC,CE
Modelnummer:
380HP
3 Assen 45 ton Gebruikte Vrachtwagenoplegger Vlakke Oplegger voor 13M Containerdrager
De vlakke oplegger heeft geen boorden op het laadgedeelte en wordt op grote schaal gebruikt, voornamelijk voor vrachtvervoer over middellange en lange afstanden.
1. De constructie van de vlakke oplegger is gemaakt van hoogwaardig internationaal staal; het gehele voertuig is licht van gewicht en garandeert torsiebestendigheid, trillingsdemping en schokbestendigheid om te voldoen aan het draagvermogen van verschillende wegdekken.
2. Het chassis van deze serie opleggers is een doorlopende balkconstructie, en de langsdrager is recht of zwanenhalsvormig. De hoogte van het lijf varieert van 400 mm tot 550 mm, de langsdrager is gelast met automatisch ondergedompeld booglassen, het chassis is behandeld met kogelstralen en de dwarsbalk dringt door de langsdrager en is als één geheel gelast.
3. Het is samengesteld uit tandem bladveren en ophangingssteunen, met een doordachte constructie, hoge stijfheid en sterkte, en wordt gebruikt om de lading te dragen en schokken te dempen.
Zware vlakke oplegger is een nieuw technologieplatform met een hoger technologisch gehalte in China. Tijdens de onderzoeks- en ontwikkelingsperiode zijn tal van geavanceerde technologieën toegepast en zijn internationale toponderzoeks- en ontwikkelingsteams gecombineerd om het complete voertuig te waarborgen. Hoge betrouwbaarheid en een verlaagd storingspercentage. Om voor gebruikers het beste verdienmodel te creëren met hoge snelheid, hoge efficiëntie, hoge betrouwbaarheid en brandstofbesparing, heeft Shaanxi Automobile de Delong F3000 hogesnelheidsversie van de zware trekker volledig geïntroduceerd. Prestaties en veiligheidsprestaties van de Shaanxi Auto Delong F3000-cabine zijn verbeterd met geavanceerdere technologie. De nieuwste cabinegeluidsisolatietechnologie is toegepast om het geluid in het voertuig met 15% te verminderen.
| Product | Zware vlakke oplegger | Model | 380 pk | |
| Aandrijvingstype | linksgestuurd of rechtsgestuurd | |||
| Afmetingen | Totale afmetingen (mm) L*B*H | 10329*2490*3450 | ||
| Binnenafmetingen bak (mm) L*B*H | 7600*2300*1100 | |||
| Bakinhoud (m 3 ) | 20 | |||
| Dikte van de bak (mm) | bodem 8, zijkant 4 | |||
| Wielbasis (mm) | 3625+1350 | |||
| Overhang (voor/achter, mm) | 1500/1739 | |||
| Spoorbreedte (voor/achter, mm) | 2022/1830 | |||
| Oploop-/afloophoek (°) | 19/26 | |||
| Gewicht | Totaalgewicht voertuig (kg) | 14600 | ||
| Laadvermogen (kg) | 15930 | |||
| Werkelijke belasting (kg) | > 15930 | |||
| Totaalgewicht (kg) | 30660 | |||
| Hefsysteem bak | Hydraulische heffing aan de voorzijde | |||
| Max. snelheid (km/u) | 75 | |||
| Chassis | Aantal assen | 3 | ||
| Band | 12.00R20, radiaalband | |||
| Aantal banden | 10+1 | |||
| Cabine | Model | HW70 standaard, twee zitplaatsen, airconditioning, geen bed |
||
| Motor | Model | WD615.47 | ||
| Cilinderinhoud (ml) | 9726 | |||
| Nominaal vermogen (pk/tpm) | 371/2200 | |||
| Emissienorm | Euro 2 | |||
| Inhoud brandstoftank (L) | 300 | |||
| Koppeling | Model | enkelvoudig, droge veer | ||
| Versnellingsbak | Model | HW19710 | ||
| Type | handgeschakeld | |||
| Versnellingen | 10 vooruit, 2 achteruit | |||
| PTO | inbegrepen | |||
| Stuurinrichting | Model | ZF 8098 | ||
| Type | integrale stuurbekrachtiging | |||
| Vooras | Model | HF9 naaf, 9.000 kg | ||
| Achteras | Model | HC16, 2x16.000 kg | ||
| Remsysteem | Type | Luchtrem | ||
| ABS | Optioneel | |||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons