Op zwaar werk berekende Flatbed 13m laag-Bedoplegger voor het Gebruik van de Fabriekscontainer

op zwaar werk berekende Flatbed oplegger 13m de tri-as flatbed oplegger van de laag-bedoplegger

De voorganger van Co. van de de Vrachtwagengroep van China Nationaal Op zwaar werk berekend, Ltd („de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China“) was Automobiele de Productieinstallatie van Jinan, die in 1930 [1] werd opgericht en de wieg van de op zwaar werk berekende de vrachtwagenindustrie van China is. Sinotruk produceerde het eerste op zwaar werk berekende voertuig van China in 1960, Gele Rivierjn150 de acht-ton vrachtwagen, dat de geschiedenis van het onvermogen van China beëindigde om op zwaar werk berekende voertuigen [2] te produceren. Sinotruk bezit een volledige waaier van bedrijfsvoertuigmerken zoals Gele Rivier, Shandeka, en Howo. Het is een onderneming met de volledigste drijfvorm en machtsdekking in de op zwaar werk berekende de vrachtwagenindustrie van China. De economische bouw van het land heeft opmerkelijke bijdragen geleverd. De producten worden uitgevoerd naar meer dan 110 landen en gebieden, die de eerste plaats in de nationale zware vrachtwagenindustrie handhaven 15 opeenvolgende jaren. [3]
In September 2018, rangschikte de Nationale Op zwaar werk berekende de Vrachtwagengroep van China top 500 182 in de „Chinese Ondernemingen van 2018“. In Oktober 2018, Co. van de de Vrachtwagengroep van China Nationaal Op zwaar werk berekend, werd Ltd vermeld op de lijst van 2018 van Forbes van de beste werkgevers van de wereld. Gerangschikte zeventigste onder de top 500 Chinese verwerkende ondernemingen in 2019. [4] in 2020, rangschikte Sinotruk 183rd in het „top 500 Chinese Ondernemingen“ [5], zesenzeventigste in „top 500 Chinese Verwerkende Ondernemingen“ [6], en vierenvijftigste in „top 100 de Meeste Waardevolle Merken in China“ beetje.