Waarom er in Afrika veel vraag is naar bussen met een voormotor

De Commissie is van mening dat de in de bijlage vermelde methoden voor de beoordeling van de effecten van de vergunning van de exploitant op de exploitatie van het voertuig moeten worden toegepast.de sterke vraag naar bussen met voormotor in Afrika wordt gedreven door praktische technische en operationele beperkingen.

1Voorwaarden: grondvrijheid en duurzaamheid van de structuur

Typische omstandigheden in veel Afrikaanse regio's zijn:

• Onverharde wegen (grit, laterite)
• Seizoensgebonden modderig terrein
• Frequente oppervlakte-onregelmatigheden en inslagbelastingen

Technische aanpassing:

Voormotorbussen hebben meestal:

• Ground clearance: ≥220 mm (typisch buschassis)
• Ruimte: ladder-achtig chassis
• Ophanging: meerblaadige veer (geschikt voor zware lasten en schokken)

Bussen met achtermotor maken daarentegen vaak gebruik van:

• Gebouwen met een lage vloer of een half lage vloer
• Meer complexe of minder botstolerante indelingen