Nieuws

Huis > nieuws > Bedrijfsnieuws Over Frequente chassisstoringen zorgen voor problemen bij exploitanten van Afrikaanse bergroutes, drie-assige luchtvering Yutong-bus stabiliseert regio

Evenementen

nieuws

Gevallen

Neem contact met ons op

Sales13@zzcooper.com

86-371-61656353

Contact opnemen

Frequente chassisstoringen zorgen voor problemen bij exploitanten van Afrikaanse bergroutes, drie-assige luchtvering Yutong-bus stabiliseert regio

2026-06-03

Frequent Chassis Failures Troubles African Mountain Route Operators, Tri-Axle Air Suspension Yutong Bus Stabiliseert Regionaal Passagiersvervoer

1Gemeenschappelijk chassis Operatie pijnpunten van de bergbusdienst in Afrika

De meeste binnenlandse berggebieden in Oost- en West-Afrika hebben ruige, ongelijke wegen met continue hellingen en scherpe bochten.Een groot deel van de actieve lokale autocars is uitgerust met traditionele bladveerveringDe voortdurende hobbelige ritten versnellen de slijtage van assen en onderdelen van het chassis, wat resulteert in onverwachte storingen en opgeschortte dagelijkse routes.De meeste kleine en middelgrote personenvervoerders hebben beperkte kapitaalbegrotingenDe aankoop van gloednieuwe luxe bussen betekent een enorme aanvankelijke investering, zodat ze oudere wagenparken in gebruik moeten houden.De stijgende frequente onderhoudskosten verminderen de bedrijfswinst en belemmeren de regelmatige dienstregeling van de provinciale en grensoverschrijdende bergpassagierslijnen.

2. Hardwarevoordelen van 2021 Gebruikte Yutong ZK6137 voor complex bergterrein

Deze Yutong ZK6137 tourautocar met 56 zitplaatsen is gebouwd met een drieassige lay-out en volledige airbag ophanging op dubbele achterassen.Uitgerust met originele Weichai dieselmotor met een vermogen van 276 kW en een cilinderinhoud van 9726 mlEen redelijke belastingverdeling op de assen verbetert de algehele balans van het chassis tijdens het rijden op ruw terrein.De luchtophanging past het dempingstuk automatisch aan op basis van de wegomstandigheden en vermindert de slijtage van de constructie die wordt veroorzaakt door lange afstanden met hobbelsDe bus voldoet aan de Euro 5 emissie norm om te voldoen aan de import en registratie vereisten van de meeste Afrikaanse landen.

3. Praktische selectiewaarde voor Afrikaanse lokale busoperators

Voor levering ondergaat de gebruikte koets een volledige circuitinspectie, een herziening van de airconditioning en een volledige interieurverbouwing, met inbegrip van nieuwe stoelbedekkingen, gordijnen en vervangen lampen en sloten.Eenvoudige aankoop is beschikbaar om de minimumorderbeperking voor kleine vlootkopers weg te nemenIn vergelijking met nieuwe auto's, beheert de gebruikte Yutong-bus met een lage kilometertelling de aankoopkosten redelijk.Het wordt een kosteneffectieve optie voor Afrikaanse exploitanten om hun vloot te vernieuwen en het dagelijkse bergcharter- en lijnvervoer tussen steden te stabiliseren..

Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons